Philip Houska Inisiatif automotif Apple mula dibincangkan di media semula. Syarikat California itu sepatutnya menunjukkan minat terhadap pengeluar kereta mewah, British McLaren. Pemilik pasukan Formula 1 secara rasmi menolak spekulasi sedemikian, tetapi ia masih merupakan maklumat yang sangat menarik. Di samping itu, apabila terdapat perbincangan lanjut berkaitan dengan kemungkinan pemerolehan oleh Apple, terdapat juga perbincangan mengenai permulaan Lit Motors, yang mempunyai teknologi kukuh untuk kenderaan pandu sendiri.
Akhbar itu datang dengan berita mengenai minat Apple terhadap pengeluar kereta mewah dan sport McLaren Financial Times memetik sumber anda. Syarikat British itu segera menafikan maklumat ini, mengatakan bahawa "ia pada masa ini tidak dalam sebarang perbincangan mengenai kemungkinan pelaburan atau pengambilalihan". Walau bagaimanapun, McLaren tidak menafikan potensi rundingan masa lalu atau masa depan. Financial Times i The New York Times, yang turut melaporkan minat Apple untuk memperoleh atau melabur dalam McLaren, menyokong berita mereka walaupun selepas penafian rasmi.
Pada masa yang sama, komen segera muncul tentang mengapa kerjasama dengan pengeluar kereta super terkenal itu boleh menjadi sangat menarik untuk Apple memandangkan projek automotifnya yang masih rahsia. Gergasi California itu boleh mendapat manfaat daripada kelebihan yang McLaren bergantung kepada. Ia terutamanya nama yang terkenal di dunia, pelanggan eksklusif dan program penyelidikan dan pembangunan yang berteknologi maju.
Ketiga-tiga aspek ini akan menjadi sangat penting untuk syarikat Cook, atas beberapa sebab. “McLaren mempunyai pengalaman dengan pelanggan kelas pertama yang membuat perbezaan antara perkara yang baik dan yang sangat baik. Dari sudut pandangan ini, McLaren akan sangat membantu Apple dalam bidang automotif," katanya kepada majalah itu Bloomberg penganalisis di William Blair & Co. Anil Doradla.
Mungkin komponen yang paling penting ialah pusat penyelidikan dan pembangunan. Ikon dari Woking, England mempunyai latar belakang yang luas, di mana dia memfokuskan pada komponen pemacu, sistem kawalan, membetulkan hubungan pembekal, bereksperimen dengan bahan termaju seperti komposit aluminium atau karbon dan gentian. Beliau juga mempunyai pengalaman dengan elemen aerodinamik. Bagi Apple, pemerolehan sedemikian bermakna memperoleh pengetahuan yang diperlukan dan beberapa pakar, dengan bantuan yang boleh memajukan inisiatifnya dengan ketara.
Perlu ditambah bahawa McLaren juga mempunyai pengalaman dengan kereta elektrik ( hypercar P1 ) dan sistem untuk pemulihan tenaga kinetik, yang digunakan dalam bateri kereta Formula 1. Oleh itu, pembuat kereta British itu boleh menjadi elemen berharga untuk projek rahsia itu. di bawah nama "Titan". di mana Apple sedang meneroka kemungkinan bagaimana ia boleh campur tangan dalam dunia automotif.
Jadi, walaupun kerjasama Apple dengan McLaren mungkin mempunyai beberapa dimensi, ia mungkin penting untuk Apple pada masa ini terutamanya dari segi pengalaman dan teknologi, yang British ada, antara lain, di bawah panji-panji Kumpulan Teknologi McLaren dan beribu-ribu pekerja.
Pengambilalihan Lit Motors, syarikat permulaan San Francisco yang mengkhusus dalam pengeluaran motosikal beroda dua dan cuba untuk menggayakannya dalam bentuk kereta klasik, sedang dibincangkan dengan tepat dari sudut pemerolehan teknologi dan pengetahuan penting. . Akhbar melaporkan mengenainya The New York Times berdasarkan sumbernya yang tidak dinamakan.
Lit Motors mempunyai teknologi yang menarik dalam himpunannya, yang juga termasuk penderia memandu sendiri. Ia adalah elemen sedemikian yang boleh digunakan oleh Apple dalam pembangunan kenderaan autonominya, yang mana bengkel itu di bawah arahan Bob Mansfield mereka mungkin akan pergi. Walaupun dalam kes ini, pencipta iPhone tidak mahu mengenal pasti diri mereka dengan produk yang terhasil daripada permulaan ini, sebaliknya menggunakan latar belakang teknologi mereka, bantuan profesional dan pengetahuan yang diperlukan.
Ia belum diketahui di mana keseluruhan keadaan ini akan bergerak dalam beberapa bulan atau tahun. Menurut pelbagai laporan, Apple sepatutnya menyediakan kenderaan pertamanya (memandu sendiri atau tidak) menjelang 2020, yang lain berkata kemudian. Lebih-lebih lagi, kini mungkin tidak di Apple sama sekali mereka tidak tahu, di mana dia akhirnya akan pergi dengan projeknya.
