Jaromir Miko Amerika Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan (NTSB) menuduh Apple gagal mengambil langkah berjaga-jaga terhadap penggunaan iPhone semasa memandu oleh pekerja. Rdia bertindak balas tak kepada fakta bahawa seorang jurutera Walter Huang kehilangan nyawanya pada 2018 selepas tidak memberi perhatian kepada pemanduan, hanya bergantung pada autopilot Teslanya dan menghabiskan masa bermain permainan video pada telefon syarikatnya.
boleh jadi menarik minat anda
David Hanak Huang meninggal dunia pada 2018 selepas autopilot Tesla Model X miliknya terlepas halangan dan kereta itu merempuh penghadang lebuh raya pada kelajuan 114 km/j. Dia kemudian terserempak dengan Teslaa dua kereta lain, merosakkan baterinya dan menyebabkannya terbakar. Huang meninggal dunia akibat kecederaannya ketika dibawa ke hospital. Penyiasat mengklasifikasikan pekerja Apple yang malang itu sebagai pemandu yang terganggu, z bahagian, bagaimanapun, menyalahkan Apple dan Tesla kerana mengabaikan langkah-langkah yang akan menghalang kejadian itu boleh dihalang.
Fotogalerie
Tesla dipersalahkan atas kegagalan itu autopilot, yang tidak melihat halangan, tidak memberi amaran kepada pemandu tepat pada masanya dan tidak mengaktifkan brek automatik. Naib pengerusi majlis Bruce Landsberg berkata ciri Autosteer sama sekali tidak mencukupi, walaupun ia direka untuk memastikan kereta itu lebih baik di jalan yang sempit atau dia di lebuh raya dengan kelajuan tinggi dia mengekalkan dalam had lorong. Ciri Autopilot juga telah dikritik kerana lebih kepada gimik pemasaran dan memerlukan pengguna untuk terus memberi perhatian kepada pemanduan.
boleh jadi menarik minat anda
Autopilot Tesla diklasifikasikan sebagai Tahap 2 daripada 5 sistem automatik, dengan kereta itu tidak memerlukan bantuan pada tahap tertinggi. Pengerusi NTSB Robert Sumwalt berkata Huang menggunakan sistem itu seolah-olah ia automatik sepenuhnya. Bercakap kepada Apple, beliau menambah bahawa syarikat itu adalah peneraju dalam bidang teknologi, tetapi apabila menyentuh peraturan dalaman berhubung larangan menggunakan telefon bimbit semasa memandu, syarikat itu nampaknya tidak mempunyai peraturan sedemikian.
Dalam pembelaannya, Apple berkata ia mengharapkan pekerjanya mematuhi undang-undang. Syarikat itu juga menawarkan ciri pada iPhone Jangan Ganggu Semasa Memandu, yang menghalang kemungkinan menggunakan telefon semasa memandu. Walau bagaimanapun, fungsi ini adalah pratetap suka offá dan pengguna perlu mengaktifkannya secara manual.
Tidak masuk akal, orang itu boleh membaca surat khabar dengan mudah - adakah ia menjadi kebimbangan pencetak atau penerbit?
Amerika adalah tanah kemungkinan tanpa had. Ini pernah dikatakan tentang Kesatuan Soviet. Tetapi sebaliknya ia mengarut. Tidak syak lagi.