Amaya Toman Apple mengeluarkan dokumen hari ini yang memperincikan proses ujian yang berkaitan dengan projek kenderaan autonominya. Dalam laporan tujuh muka surat itu, yang diminta oleh Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan, Apple tidak menjelaskan terlalu banyak terperinci tentang kenderaan autonomi itu, memfokuskan hampir secara eksklusif untuk menerangkan bahagian keselamatan keseluruhannya. Tetapi dia berkata dia teruja dengan potensi sistem automatik di beberapa kawasan, termasuk pengangkutan. Dalam kata-katanya sendiri, syarikat itu percaya bahawa sistem pemanduan autonomi berpotensi untuk "meningkatkan pengalaman manusia" melalui keselamatan jalan raya yang lebih baik, peningkatan mobiliti dan faedah masyarakat daripada mod pengangkutan ini.
Setiap kenderaan yang digunakan untuk ujian—dalam kes Apple, SUV Lexus RX450h yang dilengkapi LiDAR—mesti menjalani ujian pengesahan yang ketat yang terdiri daripada simulasi dan ujian lain. Dalam dokumen itu, Apple menerangkan cara kenderaan autonomi berfungsi dan cara sistem yang berkaitan berfungsi. Perisian ini mengesan persekitaran kereta dan memfokuskan pada ciri seperti kenderaan lain, basikal atau pejalan kaki. Ini dilakukan dengan bantuan LiDAR dan kamera yang disebutkan di atas. Sistem kemudian menggunakan maklumat yang diperoleh untuk menilai apa yang akan berlaku seterusnya di jalan raya dan mengeluarkan arahan kepada sistem stereng, brek dan pendorong.
Apple Lexus menguji kereta dengan teknologi LiDAR:
Fotogalerie
Apple menganalisis dengan teliti setiap tindakan yang diambil oleh sistem, memfokuskan terutamanya pada kes di mana pemandu terpaksa mengawal roda. Pada 2018, kenderaan Apple ditampilkan dalam dua kemalangan jalan raya, tetapi sistem pandu sendiri tidak boleh dipersalahkan untuk salah satu daripada mereka. Lebih-lebih lagi, dia hanya aktif dalam satu daripada kes ini. Setiap fungsi yang baru diperkenalkan diuji menggunakan simulasi pelbagai situasi lalu lintas, ujian lanjut berlaku sebelum setiap pemanduan.
Semua kenderaan menjalani pemeriksaan harian dan pemeriksaan fungsi, dan Apple juga mengadakan pertemuan harian dengan pemandu. Setiap kenderaan diawasi oleh pengendali dan pemandu yang berkaitan. Pemandu ini mesti menjalani latihan yang ketat, yang terdiri daripada pelajaran teori, kursus amali, latihan dan simulasi. Semasa memandu, pemandu perlu meletakkan kedua-dua tangan pada stereng sepanjang masa, mereka diarahkan untuk mengambil banyak rehat semasa kerja mereka untuk mengekalkan perhatian yang lebih baik semasa memandu.
Pembangunan sistem kawalan autonomi Apple kini dalam peringkat awal, pelaksanaannya dalam kenderaan boleh berlaku antara 2023 dan 2025, menurut spekulasi. Anda boleh membaca laporan Apple di sini.
Sumber: CNET
