Tutup iklan

Sebagai penduduk Prague tanpa kereta sendiri, saya terpaksa bergantung pada pengangkutan awam dalam kebanyakan kes, dan mempunyai jadual waktu di tangan pada telefon saya adalah satu keperluan bagi saya. Itulah sebabnya saya telah menggunakan IDOS (dahulunya Connections) sejak debutnya di App Store. Aplikasi ini telah berubah dengan ketara sejak versi pertamanya, fungsi telah ditambah secara beransur-ansur, dan IDOS telah menjadi pelanggan penuh untuk antara muka web dengan sebahagian besar fungsi yang ditawarkannya.

Walau bagaimanapun, pemaju Petr Jankuj mahu memudahkan aplikasi untuk masa yang lama supaya, bukannya versi penuh IDOS, ia akan berfungsi sebagai cara terpantas yang mungkin untuk mencari maklumat yang berkaitan tentang sambungan terdekat, yang akhirnya adalah apa yang kami paling kerap diperlukan pada iPhone. Versi baharu iOS 7 adalah peluang yang baik untuk ini, dan IDOS 4 berjalan seiring dengan bahasa reka bentuk baharu sistem pengendalian Apple.

Kami akan melihat pemudahan sudah ada pada skrin awal. Versi sebelumnya terdiri daripada beberapa tab berasingan, kini kami hanya mempunyai satu skrin di mana segala-galanya berputar. Fungsi daripada tab tersedia terus dari halaman utama - di bahagian atas anda boleh bertukar antara mencari sambungan, berlepas dari perhentian atau jadual waktu baris tertentu. Penanda halaman muncul dengan meleret ke kanan, dan semua tetapan, yang juga sangat dipotong, telah disembunyikan dalam tetapan sistem.

Kebaharuan yang boleh dilihat ialah peta di bahagian bawah, yang memaparkan perhentian terdekat di sekitar lokasi anda. Setiap pin mewakili perhentian, kerana IDOS juga mengetahui koordinat GPS yang tepat bagi perhentian di banyak bandar Czech. Klik pada hentian untuk memilihnya dalam kotak Dari mana. Terima kasih kepada ini, anda tidak perlu lagi mengetahui nama perhentian terdekat dan pada masa yang sama anda boleh melihat perhentian berdekatan yang lain, yang seterusnya akan memudahkan untuk membuat keputusan ke arah mana untuk pergi ke perhentian dan mana-mana yang berkaitan carian pada peta.

Dengan memegang jari anda pada peta, ia juga boleh dibesarkan kepada skrin penuh dan dinavigasi sama dengan aplikasi Peta khusus. Pin dengan hentian akan dipaparkan di sini juga, namun, dari skrin ini, hentian boleh ditanda bukan sahaja sebagai stesen permulaan, tetapi juga sebagai stesen destinasi, jika misalnya anda membimbing seseorang ke lokasi acara.

Berhenti Dari mana, Kam dan mungkin Berakhir (mesti dihidupkan dalam tetapan), walau bagaimanapun, sudah tentu mungkin untuk mencari secara klasik. Bisikan permohonan berhenti selepas huruf pertama ditulis. Stesen kegemaran sebelum ini telah hilang, sebaliknya aplikasi menawarkan perhentian yang paling kerap digunakan selepas membuka tetingkap carian. Malah, ia memilih stesen kegemaran anda untuk anda. Jadi anda tidak perlu memikirkan stesen mana yang anda ingin simpan sebagai kegemaran, IDOS akan memaparkannya dalam susunan dinamik. Sudah tentu, ia juga mungkin untuk memilih kedudukan semasa dan biarkan aplikasi memilih stesen berdasarkan lokasi anda. Menu kemudiannya tersedia untuk carian yang lebih terperinci Maju, di mana anda boleh memilih, sebagai contoh, sambungan tanpa pemindahan atau cara pengangkutan.

Anda memilih jadual dari menu yang muncul selepas mengklik pada bar atas dengan nama jadual waktu. IDOS boleh menapis jadual waktu yang paling baru digunakan untuk penukaran pantas, untuk gambaran keseluruhan yang lengkap anda perlu menukar senarai kepada Semua. Pilihan untuk membeli tiket SMS mengikut pesanan yang dipilih juga telah disembunyikan dalam tawaran ini.

Senarai sambungan yang ditemui adalah jauh lebih jelas berbanding sebelum ini. Ia akan menawarkan gambaran keseluruhan pemindahan untuk setiap sambungan, tanpa perlu membuka butiran sambungan. Ia akan menunjukkan bukan sahaja talian individu, tetapi juga masa perjalanan dan masa menunggu antara pemindahan. Peta di bahagian atas kemudiannya akan memaparkan stesen permulaan dan destinasi. Dari skrin ini juga mungkin untuk menambah sambungan ke penanda halaman atau menghantar keseluruhan penyata (iaitu bukan hanya sambungan individu) melalui e-mel.

Memandangkan penyenaraian sudah menawarkan maklumat yang paling penting, butiran sambungan telah bertukar menjadi sejenis jadual perjalanan, di mana bukannya gambaran keseluruhan yang membosankan tentang pemindahan individu, ia menyenaraikan arahan, serupa dengan aplikasi navigasi. Ini mungkin terdengar, sebagai contoh: "Turun, berjalan kira-kira 100 m, tunggu 2 minit untuk Tram 22 dan pandu 6 minit ke hentian Národní třída." Ia juga menambah gambaran keseluruhan semua stesen yang akan anda lalui tanpa perlu mengklik apa-apa. Walau bagaimanapun, dengan mengetik mana-mana bahagian, anda akan membuka gambaran keseluruhan semua stesen untuk sambungan itu.

tunjukkan pada peta, yang amat berguna untuk pemindahan, di mana stesen individu boleh berada dalam jarak ratusan meter, dan anda tidak perlu tersesat dan bimbang kereta api penghubung akan bertolak sebelum anda menemui perhentian. Dengan cara yang sama, sambungan boleh disimpan dalam kalendar termasuk pemberitahuan atau dihantar melalui SMS.

Malangnya, beberapa maklumat tiada di sini untuk kereta api dan bas, contohnya nombor platform, tetapi persoalannya ialah sama ada ia tersedia melalui API. Satu lagi kelemahan sementara ialah ketiadaan sejarah carian, yang tersedia dalam versi sebelumnya, tetapi akan muncul dalam kemas kini masa hadapan.

Seperti yang telah disebutkan pada permulaan, IDOS juga membolehkan anda mencari perlepasan semua baris dari perhentian tertentu, yang merupakan pengganti yang bagus untuk mencari dalam jadual waktu fizikal di perhentian. Memandangkan kedudukan semasa boleh dimasukkan ke dalam carian dan bukannya memasukkan nama hentian, anda akan menemui maklumat yang berkaitan dengan lebih cepat berbanding jika anda terpaksa mengambil beberapa langkah di platform. Akhirnya, terdapat juga pilihan untuk mencari laluan garisan.

IDOS 4 adalah satu langkah besar ke hadapan, terutamanya dari segi kemudahan penggunaan dan antara muka pengguna yang intuitif. Walaupun aplikasi kelihatan dipermudahkan dengan ketara, pada hakikatnya ia kehilangan hanya beberapa fungsi yang tidak digunakan oleh sesiapa pun. Versi baharu bukanlah kemas kini percuma, tetapi aplikasi kendiri baharu, yang sering kita lihat dengan perisian iOS 7. Bagaimanapun, versi keempat IDOS adalah benar-benar aplikasi baharu yang ditulis semula dari bawah dengan antara muka pengguna yang benar-benar baharu, bukan sekadar perubahan grafik yang sedikit.

Jika anda kerap menggunakan pengangkutan awam, kereta api atau bas, IDOS baharu boleh dikatakan satu kemestian. Anda boleh mencari beberapa alternatif di App Store, tetapi aplikasi Petr Jankuja tidak dapat ditandingi dari segi fungsi dan penampilan. Pada masa ini ia hanya tersedia untuk iPhone, bagaimanapun, versi iPad harus ditambah dalam masa sebagai sebahagian daripada kemas kini.

[url apl=”https://itunes.apple.com/cz/app/idos-do-kapsy-4/id737467884?mt=8″]

.