Jiří Filip Hari ini, skuter elektrik bukan lagi sesuatu yang jarang berlaku. Jika anda ingin membeli mesin ini, anda akan dapati pasaran sudah sangat tepu. Tetapi jika anda mahukan "sesuatu yang lebih baik", anda harus melihat jenama KAABO. Ini kerana ia menawarkan skuter premium dengan ciri pemanduan yang baik dan rangkaian yang hebat. Saya mendapat model Mantis 10 ECO 800, yang menarik perhatian kepada aspek sedemikian.
boleh jadi menarik minat anda
Terbang ke seluruh dunia dengan Apple Obsah balení
Sebelum kita mula menilai mesin itu sendiri, mari kita lihat kandungan pakej tersebut. Skuter akan tiba dilipat dalam kotak kadbod yang agak besar dan sangat berat, yang mana anda tidak boleh membaca banyak. Saya telah menguji beberapa skuter dan di sini saya perlu mengatakan bahawa bahagian dalam kotak adalah sempurna. Anda akan mendapati hanya empat keping polistirena di sini, tetapi ia boleh melindungi mesin dengan selamat. Dengan jenama yang bersaing, anda mempunyai dua kali ganda lebih banyak keping polistirena, dan kadang-kadang saya tidak tahu di mana ia berada dan membuangnya. KAABO hanya boleh dipuji untuk ini. Dalam pakej, sebagai tambahan kepada skuter, anda juga akan menemui penyesuai, manual, skru dan satu set heksagon.
Spesifikasi teknikal
Mula-mula, mari kita lihat spesifikasi teknikal yang paling asas. Ia adalah skuter elektrik dengan dimensi terlipat 1267 x 560 x 480 mm. 1267 x 560 x 1230 mm apabila dibuka. Beratnya ialah 24,3 kg. Ini bukan sedikit, tetapi bateri dengan kapasiti 18,2 Ah, menyediakan jarak sehingga 70 kilometer dalam mod ECO, sangat berat. Masa pengecasan adalah sehingga 9 jam. Tetapi menurut pengilang, ia biasanya bertahan 4 hingga 6 jam. Kelajuan maksimum selepas membuka kunci ialah 50 km/j. Jika tidak, ia dikunci pada 25 km/j. Skuter itu boleh menampung beban sehingga 120 kilogram. Roda mempunyai diameter 10" dan lebar 3", jadi perjalanan yang selamat dijamin. KAABO Mantis 10 eco mempunyai dua brek, brek cakera dengan EABS. Roda depan dan belakang dimunculkan, menjadikan tunggangan benar-benar selesa. Kuasa enjin ialah 800W.
Fotogalerie
Skuter ini mempunyai sepasang lampu LED belakang, sepasang lampu LED hadapan dan lampu LED sisi. Maklumlah, skuter ni tak ada lampu depan, yang saya tak hadam sampai sekarang. Pengilang memberi amaran di laman webnya bahawa "untuk operasi malam sepenuhnya, mereka mengesyorkan membeli lampu siklo tambahan." Setiap skuter yang pernah saya uji mempunyai lampu depan. Dan tiada seorang pun daripada mereka yang buruk. Dan kita bercakap tentang mesin yang menelan kos satu pertiga daripada model ini. Anda mungkin berfikir bahawa sesiapa yang membeli skuter dengan harga 30 akan membeli lampu untuk lima ratus lagi. Tetapi pada pandangan saya, hujah ini tidak dapat diterima dan merupakan kepalsuan sepenuhnya. Tetapi kerana saya agak tegas, saya hanya akan menambah bahawa semua yang lain pada skuter ini adalah hebat.
Perjalanan pertama dan reka bentuk
Jadi mari kita lihat skuter itu sendiri. Sebelum tunggangan pertama, anda perlu memasang empat skru pada hendal dan pasangkannya dengan betul. Saya juga mengesyorkan menyediakan meter kelajuan dengan tuil pecutan. Sebelum tunggangan pertama, ia berada dalam kedudukan sedemikian sehingga apabila saya menambah gas, tangan saya tersangkut di bawah brek, yang tidak begitu menyenangkan atau selamat. Walau apa pun, skuter sedia untuk digunakan dalam beberapa minit. Jika kita melihat pada hendal, kita boleh melihat brek pada setiap sisi, yang benar-benar boleh dipercayai. Terdapat juga loceng, pecutan, butang untuk menghidupkan lampu dan paparan. Di atasnya, anda boleh membaca data tentang status bateri, kelajuan semasa atau memilih mod kelajuan. Anda kemudian boleh melipat skuter terima kasih kepada sambungan dua benang yang terletak di bawah. Sentiasa pastikan kedua-duanya diketatkan dengan betul. Bagi rekod, ia adalah hebat. Teguh, lebar dan dengan corak tidak licin. Pada skuter itu sendiri, bagaimanapun, saya paling menghargai roda dan penggantungan. Tayarnya lebar dan perjalanannya benar-benar selamat. Di samping itu, mereka dilindungi oleh pelindung lumpur. Penggantungan sudah tentu lebih baik daripada yang anda jangkakan. Lampu LED yang telah disebutkan kemudian diletakkan di sisi papan. Agak memalukan bagi skuter kerana tiada cengkaman pada hendal apabila anda melipatnya. Selepas itu, skuter boleh diambil sebagai "beg". Walau bagaimanapun, mesti diakui bahawa tidak semua orang boleh mengendalikan 24 kg Holt.
Fotogalerie
Kegunaan sendiri
Apabila anda membeli peranti yang serupa, perkara pertama yang anda akan minat secara semula jadi ialah perjalanan itu sendiri. Saya boleh katakan sendiri bahawa dari segi ciri pemanduan, saya belum lagi menguji skuter yang lebih baik dan saya akan cuba menerangkan sebabnya. KAABO Mantis 10 mempunyai papan yang sangat lebar. Ia biasanya lebih sempit pada skuter yang lebih murah. Oleh itu, anda sering terpaksa berdiri di atasnya dari sisi, yang mungkin tidak sepenuhnya selesa untuk seseorang. Pendek kata, anda menaiki skuter ini menghadap bar hendal dan perjalanannya benar-benar selamat dan menyenangkan. Faktor kedua ialah penggantungan yang sangat sensasi. Jika anda pernah menunggang skuter asas, anda perasan bahawa anda boleh merasakan sedikit benjolan. Dengan "Mantis Ten" anda tidak perlu risau tentang perkara seperti itu. Anda akan memandu melalui terusan, jalan berlubang, dan pada dasarnya anda tidak akan perasan. Saya tidak akan takut untuk mengambil skuter walaupun di jalan tanah, walaupun saya perlu menambah bahawa saya tidak menguji apa-apa seperti itu. Terima kasih kepada penggantungan, skuter sudah tentu juga lebih tahan terhadap sebarang kecacatan, yang merupakan komplikasi yang kerap dengan model yang lebih rendah, jika anda tidak menunggang semata-mata pada laluan kitaran. Manfaat lain pastinya basikal. Ia cukup lebar dan memberi saya rasa selamat semasa memandu. Brek juga patut dipuji, dan tidak kira yang mana yang anda gunakan. Kedua-duanya berfungsi dengan sangat handal. Tetapi, seperti biasa, saya tidak boleh memaafkan rayuan untuk pemanduan yang selamat. Walaupun skuter menggoda anda untuk menunggang liar dengan kualiti dan kelajuannya, berhati-hati. Walaupun pada kelajuan rendah, dengan sedikit pun tidak mengambil perhatian, sebarang kemalangan boleh berlaku. Pemprosesan keseluruhan juga boleh dipuji. Apabila diketatkan, tidak ada yang mengalah, tidak ada permainan dan semuanya ketat dan sempurna.
Persoalannya ialah julat. Pengilang menjamin jarak sehingga 70 kilometer dalam mod ECO. Pada tahap tertentu, angka ini agak mengelirukan, kerana beberapa faktor mempengaruhi julat. Pertama sekali, ini mengenai mod, dan saya perlu mengatakan bahawa ECO sememangnya mencukupi. Dengan penunggang seberat 77 kilogram, skuter itu berjaya sejauh 48 kilometer. Di samping itu, dia tidak terlepas dalam apa jua keadaan dan terpaksa mengatasi pendakian beberapa kali. Jika seorang wanita yang 10 kilogram lebih ringan menaiki skuter dan menunggang di laluan berbasikal, saya percaya dalam 70 kilometer. Tetapi untuk tidak memuji, saya perlu menyebut lagi ketiadaan lampu, yang saya tidak ada, dan saya lebih suka memandu pulang ke rumah dengan cepat sebelum gelap. Seseorang mungkin tidak menyukai berat yang tinggi, tetapi pembinaan pepejal dan bateri yang besar menimbang sesuatu.
Sambung semula
KAABO Mantis 10 ECO 800 adalah mesin yang sangat baik dan dengan lampu depan yang baik anda jarang akan menemui skuter yang lebih baik dan lebih selesa di jalan raya. Perjalanan yang hebat, jarak yang hebat, keselesaan yang hebat. Jika anda sedang mencari skuter yang lebih baik dengan julat yang lebih baik, anda mempunyai kegemaran apabila membuat keputusan. Harganya ialah 32.
Anda boleh membeli skuter elektrik Kaabo Mantis 10 Eco di sini
Saya tidak akan mengatakan bahawa tidak kira brek yang anda gunakan. Pastikan brek belakang dahulu dan, jika perlu, tambah brek ke hadapan. Jika anda brek kuat di hadapan, terdapat risiko terjatuh yang teruk. Terutama jika seseorang adalah pemula, brek hadapan pada skuter elektrik berada di sebelah kanan. Namun begitu sebaliknya dengan basikal, awas ya 😁😉
Cengkaman untuk hendal dalam keadaan terlipat ada, anda boleh melihatnya dalam foto - terdapat lubang di tengah hendal dan cangkuk pada fender belakang.
Maaf, tangkapan berada di langkah